鋼鐵產業(yè)，作為工業(yè)經濟體系的基石與驅動力，對生產裝備的持續(xù)高 效運作及安全性能提出了從未有的高標準。在惡劣的運行條件下，設備面臨著潤滑油品質退化、污染加劇及水分滲入等嚴峻挑戰(zhàn)，這些均成為削弱設備可靠性、遏制生產效率提升的關鍵因素。

　　隨著國家對環(huán)保政策的持續(xù)加碼，鋼鐵企業(yè)正處于轉型升級的關鍵節(jié)點，既要確保生產設備的穩(wěn)定運行，又要積極響應節(jié)能減排號召，減輕因設備故障引發(fā)的環(huán)境污染風險，同時面臨降低維護成本、減少意外停機的雙重考驗。在此背景下，引入智能化、實時化的在線油液監(jiān)測系統(tǒng)，成為了鋼鐵行業(yè)轉型升級、提質增效的迫切需求。

　　一、項目背景及部署

　　2023年，河北一家鋼企引進了3臺智火柴在線油液監(jiān)測系統(tǒng)，分別安裝在酸軋軸承潤滑站、酸軋拉矯機潤滑站以及高壓液壓站，并開始穩(wěn)定運行。

　　系統(tǒng)在部署過程中，針對不同設備潤滑站的特性及通病進行了差異化配置，能夠實時監(jiān)測油液中的關鍵指標，包括溫度、密度、V40粘度、污染度、介電常數(shù)、飽和度、含水率以及金屬磨粒等。所有數(shù)據(jù)均上傳至智火柴智慧潤滑油液云平臺，實現(xiàn)油液狀態(tài)的可視化和異常預警。

　　▲油液云平臺-在線油液監(jiān)測預警系統(tǒng)

　　據(jù)初步估算，采用此系統(tǒng)后，該鋼企有望實現(xiàn)設備故障率下降至少30%，維護成本減少約20%，同時，通過準確管理油液消耗與更換周期，減少廢棄油液處理量，為企業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

　　酸軋軸承潤滑站

　　為應對設備常面臨因重載和高溫工作環(huán)境導致的潤滑失效問題，如油液粘度異常、水分侵入引起的乳化、以及金屬磨粒積累加劇的磨損。配置了IOL-EX在線油液監(jiān)測系統(tǒng)，著重監(jiān)測含水率的變化趨勢。

　　監(jiān)測油品：昆侖重負荷工業(yè)齒輪油KG320

　　監(jiān)測指標：溫度、粘度、含水率、密度和金屬磨粒(鐵磁顆粒、非鐵磁顆粒)等;

　　及時發(fā)現(xiàn)油液的老化、污染和磨損加劇情況，從而預防軸承因潤滑不佳而發(fā)生的過度磨損、卡滯甚至失效，確保酸軋生產線的連續(xù)穩(wěn)定運行。

　　酸軋拉矯機潤滑站

　　其潤滑系統(tǒng)容易因工作環(huán)境的惡劣而遭受污染，導致油液金屬磨粒增多和污染度上升。為此配置的是IOL-H2在線油液監(jiān)測系統(tǒng)及時捕捉油液老化、污染加劇和機械磨損的早期信號。

　　監(jiān)測油品：殼牌可耐壓S2 G220油品;

　　監(jiān)測指標：粘度、金屬磨粒、溫度、密度、介電常數(shù)、含水率、油品品質等;

　　在故障早期采取預防性維護措施，防止拉矯機因潤滑失效導致的性能下降、停機維修等問題。

　　高壓液壓站

　　高壓液壓站中，液壓油因長時間使用和環(huán)境因素易產生飽和度異常、含水率上升和污染度增加等問題，為了預防這些問題，加裝在西安油液監(jiān)測系統(tǒng)來著重關注油液的飽和度、含水率、污染度等指標。

　　監(jiān)測油品：昆侖HML抗磨長壽命液壓油46#

　　監(jiān)測指標：粘度、飽和度、水含量、污染度、溫度、密度、介電常數(shù)等;

　　能夠及時發(fā)現(xiàn)油液質量變化，并采取相應的凈化、干燥或更換措施，以確保液壓系統(tǒng)的清潔度和潤滑效果，防止因油液問題引發(fā)的系統(tǒng)故障和停機損失。

　　二、項目運行情況

　　在設備上線監(jiān)測后的初期，高壓液壓站的油液狀態(tài)一直保持正常。然而，在2024年6月26日，智火柴智慧潤滑油液云平臺發(fā)出了預警，顯示高壓液壓站的油液飽和度已達100%，NAS污染度等級嚴重超標，高達11級，且含水量指標異常升高。

　　▲高壓液壓站：脫水前 油液云平臺數(shù)據(jù)

　　智火柴技術售后團隊迅速抵達現(xiàn)場進行排查，zui終確定設備存在嚴重的進水問題。經過多方商議，制定并實施了脫水方案，并現(xiàn)場更換濾油機濾芯進行過濾。

　　客戶

　　經過幾天的處理，油液飽和度及含水量均恢復至正常值，污染度等級降至6級，油品狀態(tài)恢復正常。

　　▲高壓液壓站：脫水后 油液云平臺數(shù)據(jù)

　　隨后，在2024年7月，在酸軋軸承潤滑站機組的酸軋線軋機齒輪潤滑站監(jiān)測點通過在線油液監(jiān)測系統(tǒng)的反饋顯示，油液含水率多數(shù)維持在3%左右，卻突現(xiàn)峰值高達11.93%的異常情況。

　　▲酸軋軸承潤滑站 含水率數(shù)據(jù)

　　技術售后人員立即趕往現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)油品呈渾濁狀態(tài)，接近乳化，進一步證實了油箱進水的問題。

　　油箱大量進水，建議立即排查進水源，并進行油液過濾或更換。

　　技術工程師

　　雖然經過脫水處理，含水率稍有下降，但在線監(jiān)測系統(tǒng)顯示含水率又開始上升，提示現(xiàn)場人員保持警惕。經過進一步排查，最終在幾根回油管上發(fā)現(xiàn)了小破口，修補后含水率成功降低至1.3%。

　　▲酸軋軸承潤滑站 含水率數(shù)據(jù)

　　截止至2024年9月19日，在線油液監(jiān)測系統(tǒng)zui新一次預警是監(jiān)測到酸軋拉矯機潤滑站的非鐵磁顆粒總數(shù)和污染等級數(shù)據(jù)異常，再次展現(xiàn)了其強大的預防維護能力，為鋼企的設備維護提供了關鍵數(shù)據(jù)支持。

　　面對預警，鋼企得以迅速響應，對油液取樣并送至專門實驗室進行深入分析，準確鎖定了污染物的類型及來源。

　　▲酸軋拉矯機 金屬磨粒數(shù)據(jù)

　　基于實驗室報告，鋼企及時采取了針對性措施，調整或更換了潤滑油，確保了油液品質完全符合設備運行的高標準要求。與此同時，鋼企還全方面檢查了潤滑系統(tǒng)，特別是過濾器和管路等關鍵部位，很好的去除了已沉積的污染物，恢復了潤滑系統(tǒng)的清潔狀態(tài)。

　　三、項目應用效益

　　在部署在線油液監(jiān)測系統(tǒng)之前，酸軋軸承潤滑站、酸軋拉矯機潤滑站及高壓液壓站的油液更換頻次均為每年3次，這不僅增加了油液采購成本，還因頻繁的換油作業(yè)導致設備停機時間延長，影響了整體生產效率。

　　自引入該系統(tǒng)后，通過實時、準確地監(jiān)測油液狀態(tài)，我們成功地將這三個關鍵設備的油液更換頻次顯著減少至每年僅1次。不僅直接降低了油液的使用成本和采購負擔，還大幅減少了因換油而必要的停機時間，顯著提升了設備的有 效運行時間和整體利用率。

　　通過智火柴在線油液監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測以及云平臺的有 效預警，該鋼企成功規(guī)避了三起潛在危機，總計為企業(yè)避免了高達60萬元的停機損失，并實現(xiàn)了30萬元的維護費用節(jié)約，兩者合計節(jié)省達90萬元的經濟效益。

　　下圖所示，表明了在線油液監(jiān)測系統(tǒng)在鋼鐵企業(yè)中的年度成本節(jié)約潛力，預估總金額高達154萬元。

　　尤為突出的是，系統(tǒng)在避免非計劃停機方面成效顯著，其節(jié)約的成本占比高達39%，相當于為企業(yè)挽回了約60萬元的潛在損失，確保了生產線的連續(xù)穩(wěn)定運行。緊隨其后的是提高生產效率的貢獻，占比25.9%，約40萬元的節(jié)約額，進一步增強了企業(yè)的市場競爭力。

　　事實證明，配置在線油液監(jiān)測系統(tǒng)，在潤滑系統(tǒng)異常時給出的預警信息，讓油品狀態(tài)可視化，讓設備健康變得自主可控。在故障預警早期及時干預，采取脫水換油等措施，避免油品進一步劣化突發(fā)停機導致的生產中斷與成本攀升。

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